강릉시 국제관광도시 시민실천운동 추진위원회(위원장 최길영)가 19일 시청 8층 상황실에서 정기회의를 열고 2024년 활동 성과를 점검하고, 2025년도 글로벌 관광 범시민 캠페인 추진계획을 논의했다. 위원회는 올해 한 해 동안 릴레이 실천 협약을 지속적으로 이어가며 총 26차례에 걸쳐 36개 단체·기관과 협약을 체결했다. 또한 강릉역 관광객 환영 캠페인, 가격표시제 준수 및 호객행위 근절 캠페인, 읍면동 자생단체 중심의 환경정화 활동 등 분과별 실천 캠페인을 활발히 전개했다. 이와 함께 서울역·부산역·동대구역 등 주요 대도시 방문 캠페인을 통해 강릉 관광을 알리고, 시민축구단 개막전 및 경포해수욕장 개장식과 연계한 현장 홍보활동도 다채롭게 진행했다. 위원회는 2026년에는 그간의 활동을 바탕으로 ‘2026~2027 강릉 방문의 해’, ‘2026 세계마스터즈 탁구대회’, ‘ITS 세계총회’ 등 대규모 국제행사와 연계해 글로벌 관광 범시민 캠페인을 대폭 확대할 계획이다. 김홍규 강릉시장은 “한 해 동안 열정과 책임감으로 캠페인 활동을 이어온 추진위원회 위원들에게 감사드린다”며, “앞으로도 ‘친절·정직·깨끗한 강릉’ 실현을 위해 시민 모두가 한마음으로 참여해 주시
예천군이 ‘2025년 경상북도 투자유치대상’ 시·군 자치단체 부문에서 장려상을 수상했다. 시상식은 19일 경북도청에서 열렸으며, 이번 수상으로 예천군은 투자 인프라 구축과 기업 유치 성과를 공식적으로 인정받았다. 경상북도는 도내 22개 시·군을 대상으로 ▲투자유치 실적 ▲기업 애로 해소 ▲일자리 창출 ▲유치기업 사후관리 등 투자유치 전반의 종합 평가를 거쳐 수상 지자체를 선정했다. 예천군은 ‘미래 신성장산업 육성’을 목표로 공공임대형 지식산업센터(총 180억 원) 건립, 경북도청신도시 도시첨단산업단지 조성, 예천 제3농공단지 개발 등 산업 기반 확충을 추진하며 체계적인 투자유치 환경을 마련해왔다. 특히, 글로벌 경기 둔화와 투자 위축이라는 어려운 여건 속에서도 1,150억 원 규모의 글로벌 브랜드 호텔 투자유치에 성공하며 지역경제 활성화에 기여한 점이 높은 평가를 받았다. 또한, 예천군은 농공단지 입주기업 간담회 개최를 통해 현장의 목소리를 청취하고 기업지원 정책을 공유하며 기업 친화적 행정 환경을 조성했다. 여기에 지난 5월 호명면 일원에 ‘경북형 클라우드 데이터센터’ 준공을 완료하며, 지역 산업구조 전환의 기반도 마련했다. 예천군 관계자는 “투자심리가 위
김제시 백구 특장차전문단지에 전북 유일의 초대형·연결자동차 튜닝·검사지원 인프라가 구축되면서 지역 특장산업이 새로운 도약의 발판을 마련했다. 이에 따라 전북 도내 특장차 제작 기업들은 그동안 초대형 차량 검사를 위해 대전이나 광주 등 외지로 이동해야 했던 불편을 해소할 수 있게 됐다. 19일 김제시에 따르면, 한국교통안전공단이 김제 백구 특장차제2단지 내에 ‘김제특장차검사지원센터’를 개소했다. 개소식에는 김희옥 김제시 부시장, 이원택 국회의원, 김제시의회 의원단, 국토교통부 배소명 자동차운영보험과장, 박승준 김제경찰서장, 이종옥 김제소방서장, 오양섭 자동차융합기술원장 등 각계 관계자와 특장기업인, 주민 300여 명이 참석했다. 행사는 안재봉 한국교통안전공단 검사운영처장의 추진경과 보고를 시작으로 개회사, 축사, 기념식수, 테이프 커팅, 시설 투어 순으로 진행됐다. 김제시는 지난 2022년 한국교통안전공단과 업무협약을 체결한 이후 행정적 지원을 이어왔으며, 건축비를 제외한 25종의 검사장비 구축비 전액을 시비로 지원했다. 주요 장비로는 대형자동차 경사각도 시험기 등 초대형 차량 검증 장비가 포함돼 있다. 김제특장차검사지원센터는 대지면적 6,600㎡, 연면적 1
강릉시가 국토교통부가 주관하는 ‘2025년 대중교통 시책평가’에서 전국 2위를 차지하며 2회 연속 장관 표창을 수상했다. 이번 성과는 강릉시가 시민 중심의 선진 교통행정을 꾸준히 추진해 온 결과로, 명실상부한 **‘대중교통 선도 도시’**로 자리매김했다는 평가다. ‘대중교통 시책평가’는 「대중교통의 육성 및 이용촉진에 관한 법률」 제17조에 근거해 2년마다 실시되는 전국 단위 평가로, 서면심사·현장실사·만족도 조사를 거쳐 전국 160개 지자체를 4개 그룹으로 나누어 진행된다. 강릉시는 2019년 3위에 이어 2023년 평가에서 2위로 상승했고, 올해까지 2회 연속 2위를 달성하며 교통행정의 우수성을 입증했다. 이는 시민의 이동 편의와 지역 특성을 반영한 맞춤형 교통정책이 실질적 성과로 이어진 결과로 분석된다. 특히 강릉시는 ▲주문진읍 주문로 주정차 홀짝제 운영 ▲초정밀 버스정보시스템(BIS) 구축 ▲전기저상버스 도입률 전국 상위 수준 등 교통 효율성과 친환경성, 교통약자 배려를 아우른 정책으로 높은 평가를 받았다. 또한 **‘시티(Sea·Tea)버스’**를 통해 안목커피거리~주문진해변 구간을 잇는 관광형 노선을 도입해 관광객 편의를 높였으며, **‘어르신 교
수원특례시가 제출한 2026년도 예산안이 12월 19일 수원시의회 제397회 제2차 정례회 본회의에서 최종 확정됐다. 내년도 수원시 예산 규모는 3조 5,190억 원으로, 전년(3조 1,899억 원) 대비 3,291억 원(10.32%) 증가했다. 이번 예산은 ‘재정의 안정성과 효율성’을 기조로, 시민 삶의 질 향상과 민생 회복, 지역 성장 동력 확보에 중점을 두고 편성됐다. 주요 생활비 절감 정책사업으로는 ▲장애인·어르신 무상교통비 지원 176억 원 ▲여성청소년 생리용품 보편 지원 58억 원 ▲대상포진 예방접종 지원 20억 원 ▲청년 주거 패키지 4억 원 ▲출생·입양가정 지원 51억 원 등이 반영됐다. 또한 민생 회복과 취약계층 지원 사업으로 ▲노인일자리 및 사회활동 지원 324억 원 ▲지역화폐 발행 지원 400억 원 ▲소상공인 특례보증 등 지원 27억 원 ▲노인맞춤 돌봄서비스 130억 원 ▲아이돌봄 지원 85억 원 등을 편성해, 서민경제 회복에 초점을 맞췄다. 이 밖에도 ▲평동 행정복지센터 신축 50억 원 ▲조원1동 복합문화센터 건립 30억 원 ▲호매실체육센터 건립 109억 원 ▲전기자동차 구매 지원 292억 원 ▲탄소중립 그린도시 조성 135억 원 등 생
전라남도가 조선·해양산업의 지속 성장을 위한 민관 협력 의지를 다시 한 번 다졌다.도는 19일 국립목포대학교 글로컬스타트업센터에서 ‘제17회 전남 조선·해양인의 날’ 기념행사를 열고, 산업혁신과 상생발전을 위한 새로운 비전을 선포했다. ■ 지역 산업 주역들 한자리에…“전남 조선산업, 미래로 나아간다”이번 행사는 전라남도와 국립목포대학교가 공동 주최하고, 국립목포해양대학교, 전남대불산학융합원, 전남조선해양기자재협동조합, 중소조선연구원, 한국조선해양기자재연구원, 한국산업단지공단, 전남테크노파크 등이 후원했다. 김영록 전남도지사를 비롯해 우승희 영암군수, 조석훈 목포시장 권한대행, 손명도 해남부군수, 도의원 및 주요 기업 관계자 등 150여 명이 참석해 자리를 빛냈다. ‘전남 조선·해양인의 날’은 2008년 전남 조선산업이 ‘연매출 10조 원 달성 비전’을 선포한 것을 기념해 매년 12월 산업인의 노고를 치하하고 미래 발전 방향을 모색하는 의미로 이어져 오고 있다. ■ 조선·해양산업 발전 공로자 20명 표창행사의 1부에서는 지역 산업 발전에 기여한 인물들에게 표창이 수여됐다. 산업통상자원부 장관 표창은 ▲송태영 이원마린 부사장(자동화 설비 개발 공로) ▲조광희 리
광명시가 지역 내 중소기업과 소상공인의 판로 확대를 위해 구축한 **‘광명상생플랫폼’**을 2026년 1월부터 정식으로 운영한다. 시는 19일 광명업사이클아트센터에서 **‘광명상생플랫폼 구축 결과 보고회’**를 열고, 플랫폼의 개발 성과와 주요 기능을 점검한 뒤 향후 발전 방향을 확정했다. ■ 지역기업·소상공인 상품 한눈에…통합형 온라인 플랫폼 탄생‘광명상생플랫폼’은 광명시 내 모든 중소기업과 소상공인의 상품·서비스 정보를 한 곳에서 볼 수 있도록 한 통합형 온라인 플랫폼이다. 이 플랫폼은 단순 홍보를 넘어 시민·기업·공공기관 간의 거래와 소비가 실제로 이루어지는 지역 상생 허브를 목표로 한다.특히 디지털 전환과 급변하는 유통 환경 속에서 어려움을 겪는 지역 기업들이 온라인 시장에 안정적으로 진입할 수 있도록 지원하는 것이 핵심이다. ■ 네 가지 주요 카테고리…“찾기 쉬운 기업정보, 바로 연결되는 구매경로”플랫폼은 ▲판매 상품 및 서비스 ▲기업 데이터 ▲기업 지원사업 ▲광명라운지 등 4개의 카테고리로 구성된다. ‘판매 상품 및 서비스’에서는 관내 중소기업·소상공인의 제품이 품목별로 정리돼 있으며, 소비자는 주요 품목과 가격을 한눈에 확인할 수 있다. 또한 네
하남시가 내년도 예산안을 둘러싼 시의회와의 갈등 끝에 **‘조건부 동의’**를 결정하며, 준예산 사태를 사전에 차단했다.이로써 총 1조 450억 원 규모의 2026년도 본예산안이 지난 18일 열린 시의회 제3차 본회의를 통과해 최종 확정됐다. ■ 복지·교육·교통 전 분야 확대…민생 중심 예산 편성이번 본예산은 ▲일반회계 9,488억 원 ▲특별회계 962억 원(기타 265억 원·공기업 697억 원)으로 구성됐다.올해보다 338억 원(3.35%) 증가한 규모로, 시는 불안한 경기 속에서도 민생 안정과 지역경제 회복에 중점을 두었다. 복지·교육 분야에서는 ▲어린이회관 건립 20억 원 ▲국가보훈대상자 보훈명예수당(1인당 17만 원) 75억 원 ▲초등학교 입학지원금(1인당 10만 원) 3억 원 ▲고등학교 석식 지원 1억 원이 반영됐다. ■ 교통·경제 부문 강화…광역교통 불편 해소 ‘핵심 과제’교통과 경제 분야에는 시민 체감도가 높은 현안 예산이 집중됐다.▲감일·미사·위례지구 광역교통 개선을 위한 시내버스 재정지원 24억 원 ▲마을버스 준공영제 지원 83억 원 ▲어르신 교통비 지원(1인당 16만 원) 18억 원이 포함됐다. 또한 ▲황산사거리 교통체계 개선 설계비 3,3
김천시가 친환경·미래차 산업으로의 전환을 이끌 핵심 인프라인 ‘친환경 미래차 부품전환 지원센터’ 착공식을 19일 개최하며 본격적인 산업 구조 전환의 첫발을 내디뎠다. 이날 착공식에는 송언석 국민의힘 원내대표, 배낙호 김천시장, 양금희 경상북도 경제부지사, 도의원 및 시의원, 기업인, 지역 주민 등 150여 명이 참석해 김천의 미래 성장 동력이 될 지원센터 조성을 축하했다. ‘친환경 미래차 부품전환 지원센터’는 총사업비 300억 원 규모로 김천 일반산업단지 내 연면적 2,180㎡, 지상 3층 규모로 건립된다. 센터는 내연기관 중심의 기존 자동차 부품기업들이 전기차·수소차 등 미래차 산업으로 원활히 전환할 수 있도록 기술지원, 시제품 제작, 실증 인프라 제공 등 전방위적 지원 기능을 수행할 핵심 거점이 될 전망이다. 시설 내에는 ▲부품 시제품 제작실 ▲성능·신뢰성 평가실 ▲기술개발 및 공동연구 공간 ▲기업지원 공간 등이 들어서며, 친환경 경량소재 부품의 개발부터 테스트·인증·사업화까지 원스톱 지원 체계를 구축하게 된다. 배낙호 김천시장은 “이번 지원센터는 지역 자동차 부품기업의 위기를 미래차 산업 전환의 기회로 바꾸는 중요한 전환점이 될 것”이라며 “기업이 체감
함양군이 행정안전부가 실시한 ‘지역사랑상품권 발행 평가’에서 우수 지방정부로 선정됐다고 19일 밝혔다. 이번 평가는 함양사랑상품권 운영의 효율성과 성과를 정부로부터 공식 인정받은 의미 있는 결과다. 행정안전부는 전국 192개 지방자치단체를 대상으로 ▲자체 예산 투입 규모 ▲국비 집행 실적 ▲상품권 운영 성과 등을 종합 평가해 점수를 산출했다. 그 결과, 함양군은 상위 79개 우수 지방정부에 포함되며 지역경제 활성화 노력을 인정받았다. 함양군은 2025년 한 해 동안 전년보다 50억 원이 늘어난 280억 원 규모의 함양사랑상품권을 발행할 계획이다. 이는 군민들의 소비 촉진과 지역 상권 활성화를 위한 적극적인 재정투자 방침으로, 이러한 노력이 이번 평가에서 높은 점수를 받은 것으로 분석된다. 또한 함양군은 지난 9월부터 15% 할인판매와 제로페이 결제 금액의 5% 캐시백 행사를 병행하며 큰 호응을 얻었다. 현재 지류 상품권은 대부분 소진되어 금융기관에 소량만 남아 있는 상태로, 지역 내 실질적인 소비 진작 효과가 나타나고 있다. 앞서 함양군은 민생회복 소비쿠폰 지급 평가에서도 상위권을 기록해 특별교부세 1억 원을 확보한 데 이어, 이번 평가를 통해 2억 원을 추
‘오산 보강토옹벽 붕괴사고 중앙시설물사고조사위원회(위원장: 권오균 계명대학교 교수, 이하 사조위)’가 사고 원인 규명 및 분석의 철저한 수행을 위해 조사기간을 기존 5개월에서 7개월로 2개월 연장한다고 19일 밝혔다. 이에 따라 조사기간은 2025년 7월 21일부터 2026년 2월 20일까지로 변경됐다. 사조위는 지난 7월 16일 발생한 경기도 오산시 보강토옹벽 붕괴사고의 정확한 원인 규명과 재발방지 대책 마련을 위한 중앙정부 차원의 조사기구로, 7월 21일 착수회의 이후 지금까지 현장조사 및 지반조사 17회, 전체회의 13회, 관계자 청문 3회, 붕괴 시나리오 검증 등 다각적인 조사활동을 이어왔다. 그러나 사고 현장의 설계도서 및 품질 관련 자료 대부분이 설계 준공(2006년), 공사 준공(2011년) 이후 상당한 시간이 경과한 탓에 관계기관 및 사고 관계인들로부터 자료 확보가 지연되고 있다. 이에 따라 사조위는 보다 정밀하고 객관적인 원인 분석을 위해 조사기간을 연장하게 됐다. 향후 사조위는 ▲설계도서 및 품질기록 추가 확보 ▲관계자 추가 청문 ▲붕괴 시나리오 상세 분석 ▲사고조사 결과보고서 작성 ▲재발방지대책 마련 등 후속 절차를 체계적으로 수행할 계획
재외동포청(청장 김경협)은 12월 19일 정부서울청사 본관 브리핑실에서 **‘2026년도 업무추진계획’**을 발표하며, 재외국민과 전 세계 한인 사회를 위한 포용적 동포정책의 대전환을 예고했다. 김경협 청장은 “2026년은 동포정책이 차별 없는 포용의 관점에서 새로운 패러다임으로 전환해야 할 시점”이라며, “재외국민이 어디서든 주권자로서의 권리를 불편 없이 누리고, 재외동포가 정당한 보호와 서비스를 받을 수 있도록 정책 전면을 구조적으로 재정비하겠다”고 밝혔다. ■ 5대 핵심 추진과제…“데이터부터 귀환정책까지 전면 개편”재외동포청은 내년도 정책의 방향을 △동포 DB 구축 △핵심민원 해결 △한인사회 네트워크 강화 △귀환동포 포용정책 △정책 추진체계 일원화 등 5대 과제로 설정했다. 김 청장은 “이 다섯 가지 과제는 행정 효율성뿐 아니라, 동포사회의 자긍심과 대한민국과의 연결성을 높이는 데 초점을 맞췄다”고 설명했다. ■ 동포 정책 기반 다지는 ‘디지털 DB’ 구축첫 번째 과제는 전 세계 동포 현황을 체계적으로 파악하기 위한 디지털 기반 ‘동포 데이터베이스(DB)’ 구축이다. 현재 홀수년마다 실시 중인 ‘재외동포현황’ 조사를 고도화하고, 국가별 통계의 불균형을
보건복지부가 사회복지시설 종사자의 근무환경 개선을 위한 새로운 대책을 내놨다.복지부는 12월 19일 서울 용산구 럭키컨퍼런스에서 열린 **‘2025년도 제2차 처우개선위원회’(위원장 이스란 제1차관)**에서 ‘2026년도 사회복지시설 종사자 인건비 가이드라인’을 심의·의결했다고 밝혔다. ■ 내년 기본급 3.5% 인상…“사회복지공무원 수준으로 현실화”이번 결정으로 내년도 사회복지시설 종사자의 기본급은 전년 대비 3.5% 인상된다.이는 사회복지공무원의 급여 인상률과 동일한 수준으로, 복지현장의 인력 안정화를 위한 조치다. 정부는 2027년까지 인건비 가이드라인 준수율을 100%로 끌어올리는 것을 목표로 하고 있다.이를 위해 내년 국고지원시설 인건비 예산을 확대 편성해, 가이드라인 준수율을 올해 96.4%에서 98.2%로 높이겠다는 계획이다. 복지부 관계자는 “예년의 평균 상승폭이 1%p 안팎이었던 점을 고려하면 이번 인상률은 그 두 배에 달한다”며 “정부의 처우개선 의지를 구체적으로 반영한 결과”라고 설명했다. ■ 유급병가제 신설…“아플 때 쉬는 권리 보장”이번 가이드라인 개정에는 단순한 급여 인상뿐 아니라 근무환경 개선을 위한 제도적 장치도 포함됐다.먼저, 종
포항시는 19일 시청 대회의실에서 한국은행 포항본부(본부장 남택정)와 함께 지역경제 세미나를 열고, 청년 유입과 지방소멸 대응 전략을 주제로 심도 있는 논의를 진행했다. 이번 세미나는 **‘지방소멸 시대, 청년유입을 위한 정책 방향과 과제’**를 주제로, 청년층의 수도권 집중 현상과 지역 유출의 구조적 원인을 분석하고 현실적인 대응책을 모색하기 위해 마련됐다. ■ 청년 유입 위한 정책, “일자리·주거·참여 확대가 핵심”첫 번째 발표를 맡은 박주희 전 청년재단 사무총장은 **‘포항시 청년 유입을 위한 정책 방향’**을 주제로, 경상북도와 포항시의 청년정책 추진 현황을 점검했다.박 전 총장은 “청년이 지역에 정착하기 위해서는 일자리뿐 아니라 주거 안정, 교육 기회, 정책 참여 기회가 함께 확대돼야 한다”며 종합적 청년정책의 필요성을 강조했다. ■ 청년의 ‘근무지 선택 실험’ 결과 공개…포항, 전략적 타깃 필요두 번째 발표에서는 최승주 서울대학교 교수가 **‘청년층의 지역별 직장 선호 분석: 포항 지역을 중심으로’**라는 주제로 연구 결과를 발표했다.한국은행과 외부 연구진이 전국 청년 3,000여 명을 대상으로 진행한 근무지 선택 실험 결과를 토대로, 포항의 경쟁
국토교통부가 지난 19일 대구경북신공항 민간공항 건설 기본계획을 고시하면서, 경상북도가 추진해온 신공항 건설사업이 사실상 최종 단계에 들어섰다. 이는 2023년 12월 기본계획 수립이 시작된 이후 약 2년 만에 이룬 결실로, 경북이 그간 쌓아온 행정력과 협업의 성과를 보여주는 결과물이다. ■ 지역 갈등 해소와 ‘화물터미널 기능 분리’의 결정적 합의앞서 올해 초 국방부가 군 공항 이전계획을 승인한 데 이어, 민간공항 기본계획까지 확정되면서 신공항의 ‘이중 엔진’이 완성됐다.특히 2023년 사전타당성 조사 이후 논란이 됐던 의성군 화물터미널 설치 문제는 사업 추진의 주요 변수였다. 이에 이철우 경상북도지사는 직접 중재에 나서며 ‘화물터미널 기능 분리’라는 현실적 해법을 제시, 지역 간 갈등을 원만히 조정했다. 그 결과 의성군에 화물기 전용 터미널을 설치하는 방안이 최종 기본계획에 포함되며 사업 추진의 탄력을 받게 됐다. ■ KDI 검토 통과…“인천 이어 제2 물류허브로”기획재정부의 총사업비 협의와 한국개발연구원(KDI)의 설계 적정성 검토 과정에서는 수도권 중심의 항공정책 관점에서 수요 예측에 이견이 있었지만, 경상북도는 “대구경북신공항이 인천공항을 잇는 제2