수도권 서북부 지역의 교통난 해소를 위한 서울 지하철 5호선 김포·검단 연장사업이 예비타당성조사를 최종 통과했다.

경기도는 10일 기획예산처 재정사업평가 분과위원회 심의 결과, 서울 5호선 김포검단 연장사업이 정책성 종합평가(AHP)에서 기준점인 0.5를 넘어서며 사업 타당성을 인정받았다고 밝혔다.

이번 사업은 서울 방화역에서 인천 검단신도시를 거쳐 김포한강2 콤팩트시티까지 연결되는 총연장 25.8km 규모의 광역철도 사업이다. 총사업비는 약 3조 3,302억 원이 투입될 예정이다.

서울 5호선 연장이 추진되면 김포 시민들의 서울 도심 접근 시간이 크게 단축될 전망이다.

특히 심각한 혼잡 문제로 ‘지옥철’이라는 표현까지 등장했던 김포골드라인의 혼잡도 완화에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 김포골드라인은 김포시와 서울 김포공항을 연결하는 2량 경전철 노선으로, 출퇴근 시간대 과밀 문제가 지속적으로 제기돼 왔다.

김동연 경기도지사는 “서울 5호선 김포·검단 연장사업의 예타 통과는 수도권 서북부 주민들의 오랜 숙원이자 김포 시민들의 간절한 염원이 만들어낸 성과”라며 “후속 절차를 차질 없이 추진해 조속한 착공이 이루어질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

김 지사는 앞서 지난 5일 세종시 한국개발연구원(KDI)에서 열린 재정사업평가 SOC 분과위원회에 직접 참석해 사업 필요성을 설명하는 등 예타 통과를 위해 적극적으로 노력했다.

당시 김 지사는 “김포 인구가 약 50만 명인데 현재 8개 공공택지 개발이 진행 중이며, 향후 최대 20만 명의 인구 증가가 예상된다”며 “서울 5호선 연장은 단순한 교통망 확충이 아니라 주민의 생존권 문제”라고 강조했다.

경기도는 예비타당성조사 통과에 따라 기본계획 수립, 노선 및 역 위치 확정, 총사업비 조정, 실시설계, 공사 발주 등 후속 절차 준비에 착수할 계획이다.

수도권 교통 문제는 단순한 이동 편의를 넘어 삶의 질과 직결되는 문제다. 서울 5호선 연장이 김포와 검단 지역 주민들의 교통 부담을 실질적으로 줄이는 계기가 되길 기대한다.

[비즈데일리 최진호 기자]