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정치

경기도, 예결위 방문해 내년도 국비 7,658억 확보 총력전

김동연 지사, 17일 한병도 예결위원장, 이소영 예결위 간사 잇따라 만나

 

김동연 경기도지사가 2026년도 국비 확보를 위한 총력전에 나섰다.
김 지사는 17일 국회를 방문해 한병도 국회 예산결산특별위원회 위원장이소영 예결위 간사를 잇따라 만나, 일산대교 통행료 지원을 비롯한 15개 주요 도정 핵심사업의 국비 증액 지원을 요청했다. 이 자리에는 김승원 더불어민주당 경기도당위원장도 함께했다.

 

■ “일산대교 통행료 전면 무료화” 위한 국비 200억 원 요청

김 지사는 이날 면담에서 일산대교 통행료 지원, 세월호 추모시설 건립, 선감학원 역사문화공간 조성 등 15개 주요 현안사업에 대해 총 1,917억 원 규모의 증액을 건의했다.

 

특히 핵심 사업으로 꼽은 ‘일산대교 통행료 전면 무료화’ 추진을 위해 국비 200억 원을 요청했다.

 

김 지사는 “일산대교 통행료 무료화는 이재명 대통령이 경기도지사 시절부터 추진했던 사업”이라며 “전면 무료화에는 총 400억 원이 필요하고, 도에서 200억 원을 부담하겠으니 나머지 200억 원을 국비로 지원해달라”고 강조했다.

 

현재 경기도는 막대한 매입비용(5,000억 원 이상)을 고려해 ‘통행료 재정지원 방식’으로 추진 방향을 정했다.

이에 따라 내년 1월 1일부터 도 예산 200억 원을 투입해 통행료의 50%를 지원, 도민들은 기존 1,200원의 절반인 600원으로 이용할 수 있게 된다.

 

이번에 요청한 국비가 반영될 경우, 일산대교는 전면 무료화가 가능해진다.

 

이에 대해 일부 언론에서 제기한 “통행료 인상 검토” 보도는 사실무근이다.
강민석 경기도 대변인은 “김 지사는 인상은커녕 검토조차 한 적이 없다”며 “일산대교 통행료 인상은 절대 없다”고 일축했다.

 

■ “세월호 추모시설·선감학원 역사공간 등 도민 상징사업도 추진”

김 지사는 세월호 추모시설 건립(13억 원)안산마음건강센터 운영비(37억 원)선감학원 옛터 역사문화공간 조성(9억 원) 등 도민의 아픔을 기억하고 치유하기 위한 사업에도 국비 지원을 요청했다.

 

그는 “안산마음건강센터는 국비와 도비를 절반씩 부담해 도가 직접 운영 중”이라며 “세월호 희생자 추모와 선감학원 피해자 지원은 경기도가 끝까지 책임져야 할 과제”라고 말했다.

 

■ 15개 주요 사업 국비 7,658억 원으로 확대 요청

경기도는 이날 총 15개 사업의 정부예산 5,741억 원에서 1,917억 원 증액된 7,658억 원 규모의 국비 확보를 건의했다.

▶ 교통분야

  • 일산대교 통행료 지원 200억 원

  • 대광위 준공영제 235억 원

  • 도봉산~옥정 광역철도 263억 원

  • 신안산선 복선전철 민자사업 297억 원

  • 특별교통수단 운영 124억 원

 

▶ 복지분야

  • 임산부 친환경 농산물 꾸러미 77억 원

  • 건강가정지원센터 운영비 24억 원

 

▶ 안전·추모분야

  • 세월호 추모시설 13억 원

  • 선감학원 역사문화공간 9억 원

  • 안산마음건강센터 운영 37억 원

  • 자연재해위험 개선지구 정비 400억 원

 

▶ 기후·환경분야

  • 소각시설 설치 84억 원

  • 순환경제이용센터 조성 85억 원

  • 클린로드 조성 15억 원

 

▶ 해양·항만분야

  • 김포 대명항·화성 전곡제부항·안산 방아머리항 등 국가어항 설계용역비 54억 원

 

■ “국비 확보 총력전”…기재부·국회 잇는 발품 행보

김 지사는 지난 8월 구윤철 경제부총리를 만나 옥정~포천 광역철도 등 주요 국비사업을 건의한 데 이어, 7월과

11월에는 경기지역 국회의원 보좌진 대상 국비설명회를 여는 등 지속적으로 협조를 구하고 있다.

 

또한 지난 10일에는 김성중 행정1부지사와 김대순 행정2부지사가 국회 예결위원실을 직접 찾아가 국비 필요성 설명에 나서는 등 도 차원의 전방위 국비 확보 활동을 이어가고 있다.

 

김동연 지사의 이번 국회 방문은 ‘경기도민 체감형 국비 확보’를 위한 실무형 행보로 평가된다. 특히 일산대교 통행료 무료화는 경기도민 삶의 질과 교통복지를 직접 높이는 상징적 사업으로, 국회의 결단이 주목된다.

[비즈데일리 최진호 기자]