전북특별자치도가 국제유가 상승으로 어려움을 겪는 화물운송업계 지원에 나섰다.

도는 17일 전주 화물자동차 공영차고지에서 화물운송업계 관계자들과 간담회를 열고 현장의 애로사항을 청취하는 한편 대응 방안을 논의했다.

이날 간담회에는 김관영 도지사를 비롯해 일반·개별·용달 화물협회 관계자와 도 및 시 관계 공무원들이 참석했다.

참석자들은 최근 중동 지역 정세 불안으로 국제유가가 상승하면서 유류비 부담이 급격히 늘어나고, 이에 따른 경영 압박이 심화되고 있다는 점에 공감했다.

업계는 유가 안정 대책과 함께 정부 지원 정책의 지속적인 운영 필요성을 강조하며, 실질적인 지원 확대를 건의했다.

전북자치도는 이날 정부의 지원 정책도 함께 안내했다.

현재 정부는 화물차 유가연동보조금 지급 기간을 기존 2월 말에서 4월 말까지 연장했으며, 3월 1일 이후 구매한 유류에 대해서도 소급 적용하기로 했다.

또한 유가변동보조금 지급률을 기존 50%에서 70%로 상향하는 방안을 추진 중이며, 추가경정예산을 통한 지원 확대도 검토하고 있다.

전북자치도는 이에 맞춰 보조금이 현장에 신속히 지급될 수 있도록 행정 절차를 차질 없이 추진할 계획이다.

아울러 중앙정부의 추가 지원이 확정될 경우 도내 화물업계가 최대한 혜택을 받을 수 있도록 적극 건의하는 한편, 자체적으로 가능한 지원책도 신속히 검토해 반영할 방침이다.

김관영 도지사는 “화물운송업계의 어려움은 곧 지역경제의 문제”라며 “현장의 목소리를 바탕으로 실질적인 지원이 이뤄질 수 있도록 대응을 강화하겠다”고 밝혔다.

한편 전북 지역에는 2025년 말 기준 약 9천여 개 운송업체와 1만9천여 대의 화물차가 운영되고 있다.

물류가 흔들리면 경제도 흔들린다. 유가 대응은 단순 지원이 아닌 ‘경제 안정 정책’이다.

[비즈데일리 장대성 기자]