해양수산부는 2026년도 예산을 7조 3,566억 원으로 확정했다고 밝혔다. 이는 올해 예산(6조 7,816억 원)보다 8.5% 증가한 5,750억 원 규모의 증액으로, 국회 심의 과정에서 정부안 대비 279억 원이 추가 반영됐다.

이번 예산 조정 과정에서는 529억 원 증액, 250억 원 감액이 이루어졌다. 이를 통해 정부는 수산 · 항만·해양환경 · R&D 등 핵심 부문별 균형 투자 확대를 추진할 방침이다.

■ 수산·어촌 부문

‘국가어항 사업’ 예산이 58억 원 증액되어 어선의 안전 정박지 확충과 수산업 기반시설 개선에 힘이 실렸다.
또한 ‘연근해어선 감척 사업’에 70억 원, ‘유통단계 위생안전체계 구축 사업’에 23억 원이 각각 추가 반영되는 등 총 252억 원 규모의 증액이 이뤄졌다. 이는 어업 구조개선 및 위생 관리 강화를 통한 수산업의 지속 가능성 확보를 목표로 한다.

■ 해운·항만 부문

지역경제 거점 항만 개발에도 예산이 늘었다. ‘목포신항’에 7억 원, ‘평택·당진항’에 5억 원 등 총 55억 원이 추가 배정됐다. 이를 통해 항만 경쟁력 강화와 물류 효율성 제고가 기대된다.

■ 해양산업 및 물류 부문

‘국립해양과학관 시설 개선’과 같은 해양문화 인프라 확충 사업에 120억 원이 증액됐다. 특히 해양문화시설 건립 및 운영 사업(4억 원) 등 해양산업의 기반 확충을 위한 투자가 강화됐다.

■ 해양환경 부문

‘해양 폐기물 정화사업’에는 41억 원이 증액돼 취약 해안과 해상 부유 쓰레기 관리가 강화된다.
또한 해양생태계 보호와 기후변화 대응 사업이 추가 반영되면서 총 93억 원이 증액됐다. 정부는 이를 통해 청정 해양환경 조성을 본격화할 방침이다.

■ R&D 및 기술개발 부문

첨단 기술개발 예산도 늘었다.
‘AI 완전자율운항선박 기술개발(R&D)’에 63억 원이 포함돼 총 112억 원의 R&D 증액이 이루어졌다. 반면, ‘AI 응용제품 신속 상용화 지원 사업’(△200억 원)과 ‘해양모태펀드’(△50억 원) 예산은 일부 조정됐다.

해양수산부는 “내년도 예산을 기반으로 구체적인 사업 계획을 조속히 확정하고, 효율적인 집행 체계를 마련해 국가 성장에 기여하겠다”고 밝혔다.

단순한 예산 증액을 넘어, 해양 산업의 디지털 전환과 지속 가능한 생태계 구축이라는 방향성이 뚜렷하다. 내실 있는 집행으로 성과가 가시화되길 기대한다.

[비즈데일리 장대성 기자]