국토교통부가 울산 화력발전소 해체공사 중 발생한 보일러동(5호기) 붕괴사고의 원인을 규명하고, 향후 유사 사고를 방지하기 위한 본격적인 조사에 착수한다.

■ 사고조사위원회 구성 및 운영 방향

국토부는 지난 11월 6일 발생한 울산 화력발전소 붕괴사고의 근본적인 원인 규명과 제도 개선을 위해 ‘사고조사위원회(사조위)’를 구성했다.
이번 사조위는 건설공사 안전관리와 건축물 해체 관련 제도 전반을 폭넓게 검토하기 위해 기존 건설·건축물 조사위원회를 통합 운영하는 형태로 꾸려졌다.

위원회는 건축구조 분야의 권위자인 단국대학교 **이경구 교수(위원장)**를 포함해, 산업계·학계·연구기관 등 외부 전문가 12명으로 구성된다. 특히 사고와 이해관계가 없는 인사들로 꾸려져 객관성과 공정성을 확보했다는 평가다.

■ 조사 일정 및 주요 검토 내용

사조위는 오는 11월 18일 오후 사고 현장 인근에서 착수회의를 열고 본격적인 조사를 시작한다. 조사 기간은 4개월로, 필요시 연장 가능하다.

조사 대상에는 △안전관리계획서와 해체계획서의 적정성 △발파 및 전도 공법 등 설계·구조 검토의 타당성 △발주청·시공사·감리 등 각 주체별 의무 이행 여부 △하도급 관리 체계와 절차의 적정성 등이 포함된다.

국토부는 이번 조사를 통해 제도적 미비점을 보완하고, 해체공사 전반의 안전관리 체계를 강화할 방침이다.

이번 사고는 해체공사 안전관리의 허점을 드러낸 대표적인 사례로 꼽힌다. 단순한 원인 규명에 그치지 않고, 실질적인 제도 개선과 현장 점검 강화로 이어지길 기대한다.

[비즈데일리 유정흔 기자]