해양수산부가 중동 지역 정세 불안에 따른 해운업계 지원에 나섰다.

해양수산부는 27일 한국해양진흥공사, 한국해운협회, 해운선사들과 함께 간담회를 열고 업계 애로사항을 청취하고 금융지원 방안을 안내했다고 밝혔다.

정부는 지난 11일부터 산업통상자원부, 중소벤처기업부와 함께 ‘수출입 물류 비상대응반’을 운영하며 중동 전쟁에 따른 물류 영향을 모니터링하고 관계기관 간 공조를 강화하고 있다.

최근 중동 정세 악화로 연료비와 보험료가 상승하는 가운데, 일부 항로 운항 차질로 선사 매출 감소까지 우려되며 경영 부담이 커지고 있는 상황이다.

이에 해양수산부는 ▲피해 접수 창구 운영 ▲운영자금 차입 보증 ▲구조혁신펀드를 활용한 유동성 지원(선사당 최대 1,000억 원) 등 다양한 정책금융 지원책을 마련했다.

간담회에서 업계는 “중소 선사는 선박 한 척의 운항 차질만으로도 큰 타격을 받는다”며 보다 적극적인 지원을 요청했다.

이에 정부는 비상대응반을 통해 현장의 어려움을 신속히 파악하고 지원을 확대하는 한편, 피해 신고 창구와 지원제도에 대한 홍보를 강화할 계획이다.

김혜정 해양수산부 해운물류국장은 “중동 전쟁 장기화로 업계 부담이 커질 것으로 예상된다”며 “현장의 작은 애로도 놓치지 않고 체감 가능한 지원을 이어가겠다”고 밝혔다.

해운은 글로벌 리스크에 가장 민감한 산업이다. 위기 대응의 핵심은 ‘속도’와 ‘유동성’—지원이 얼마나 빠르게 전달되느냐가 관건이다.

[비즈데일리 장대성 기자]